Fue a principios de la década de 1950 cuando se creó la fábrica de Changjiang a petición del ejército chino que quería equipar su flota con 1.000 Sidecars. Las especificaciones incluían en particular la obligación de poder instalar tres soldados, así como equipamiento y armas.

Inspirados en las BMW R71, para la venta al público, Changjiang equipó  sus modelos con el mismo motor bicilíndrico boxer 750 hasta 2017.

​Un verdadero especialista durante 70 años, Changjiang da una nueva dimensión a los sidecars al democratizar su uso.

Desde 2018, la fábrica Changjiang ha dado un salto tecnológico al equipar sus modelos con un nuevo y moderno motor bicilíndrico en línea de 650 cc, refrigerado por líquido, desarrollado por CF Motors.

Más eficiente, más fiable, más ecológico. Este motor aporta todas las cualidades deseadas, tanto por aficionados como por neófitos.

Además, este nuevo motor ha permitido a la marca actualizarse a los estándares Euro 4 y, para el próximo año, cumplir con los nuevos estándares Euro 5.

Hoy, la marca Changjiang es un nicho de mercado en crecimiento con más de 2,000 unidades vendidas en todo el mundo cada año.

Verdadero especialista en el sidecar de fábrica (entiéndase por esto que no se trata de una motocicleta a la que posteriormente se le agregó un sidecar, sino de un vehículo que ya diseñado desde su origen con un sidecar acoplado en fábrica. 

Durante 70 años, Changjiang ha dado una nueva dimensión a este vehículo atípico al democratizar su uso ...

Con Changjiang, el sidecar se convierte en un vehículo moderno por derecho propio tanto para viajes diarios como para viajes de puro placer.

Estos sidecar son vehículos equilibrados y abiertos a todo el mundo. Si bien es cierto que conducir un sidecar es diferente a conducir una motocicleta, aprenderlo en un Changjiang es asequible para todos. y todo a través de un pequeño curso de dinámica específico para la conducción de cualquier sidecar.

En 2020, la firma lanzó su primera motocicleta en solitario, la CJ 650 solo no es otra que la máquina básica que se utilizó para construir los sidecars de Changjiang.

Una motocicleta con fuerte identidad, cómoda y con un look retro que esconde admirablemente la moderna tecnología que la impulsa.

Desde noviembre de 2020, Angie & Deme Dreams, ha concluido, con el importador europeo, un acuerdo de distribución exclusiva para España con la firme intención de crear un nuevo lugar para estos entrañables sidecars.